Döşəmə maşınının hava filtri mühərrikin çox vacib dəstəkləyici məhsullarından biridir. Mühərriki qoruyur, havadakı sərt toz hissəciklərini süzür, mühərriki təmiz hava ilə təmin edir, tozun səbəb olduğu mühərrik aşınmasının qarşısını alır, mühərrikin etibarlılığını və dayanıqlığını artırır. Seks əsas rol oynayır.
Suqəbuledici boru və ya filtr elementi kirlə tıxandıqda, bu, daxil olan havanın qeyri-kafi olmasına gətirib çıxaracaq ki, bu da dizel mühərrikinin sürətlənməsi, zəif işləməsi, suyun temperaturunun yüksəlməsi və boz-qara işlənmiş qazın küt səslənməsinə səbəb olacaq. Hava filtri elementi düzgün quraşdırılmadıqda, çox miqdarda çirkləri olan hava filtr elementinin filtr səthindən keçməyəcək, ancaq bypassdan birbaşa silindrə daxil olacaqdır.
Yuxarıdakı fenomenin qarşısını almaq üçün filtr qaydalara uyğun olaraq quraşdırılmalı və gündəlik texniki göstəricilər gücləndirilməlidir. Asfaltlayıcı göstərilən texniki xidmət müddətinə çatdıqda, ümumiyyətlə qaba filtr 500 saatda, incə filtr isə 1000 saatda dəyişdirilir. Beləliklə, sual yaranır ki, hava filtrini dəyişdirmək üçün normal addımlar hansılardır?
Addım 1: Mühərrik işə salınmadıqda, kabinənin arxa yan qapısını və filtr elementinin son qapağını açın, hava filtri korpusunun aşağı qapağındakı rezin vakuum klapanını çıxarın və təmizləyin, sızdırmazlıq kənarının sıx olub olmadığını yoxlayın. köhnəlmiş və ya olmamış və lazım olduqda klapanı dəyişdirin. (Qeyd edək ki, mühərrik işləyərkən hava filtri elementini çıxarmaq qadağandır. Əgər filtri təmizləmək üçün sıxılmış havadan istifadə edirsinizsə, qoruyucu eynək taxmalısınız).
Addım 2: Xarici hava filtri elementini sökün və filtr elementinin xarab olub olmadığını yoxlayın. Əgər belədirsə, onu vaxtında dəyişdirin. Xarici hava filtri elementini içəridən xaricə təmizləmək üçün yüksək təzyiqli havadan istifadə edin, hava təzyiqinin 205 kPa (30 psi)-dən çox olmamasına diqqət yetirin. Xarici filtrin içini işıqla şüalandırın. Təmizlənmiş filtr elementində kiçik deşiklər və ya tiner qalıqları varsa, filtri dəyişdirin.
Addım 3: Daxili hava filtrini sökün və dəyişdirin. Qeyd edək ki, daxili filtr birdəfəlik hissədir, lütfən onu yumayın və təkrar istifadə etməyin.
Addım 4: Korpusun içindəki tozu təmizləmək üçün bir bez istifadə edin. Qeyd edək ki, təmizləmə üçün yüksək təzyiqli havadan istifadə etmək qadağandır.
Addım 5: Daxili və xarici hava filtrlərini və hava filtrlərinin uç qapaqlarını düzgün şəkildə quraşdırın, qapaqlardakı ox işarələrinin yuxarıya doğru olduğundan əmin olun.
Addım 6: Xarici filtr 6 dəfə təmizləndikdən və ya iş vaxtı 2000 saata çatdıqdan sonra xarici filtr bir dəfə dəyişdirilməlidir. Sərt mühitlərdə işləyərkən, hava filtrinin texniki xidmət dövrü müvafiq olaraq qısaldılmalıdır. Lazım gələrsə, yağ banyosunun ön filtrindən istifadə edilə bilər və hər 250 saatdan bir ön filtrin içindəki yağ dəyişdirilməlidir.
QS NO. | SK-1446A |
OEM NO. | BOBCAT 7008043 |
Çarpaz İSTİNAD | RS5747 P628328 AF27998 C 16 014 A-88220 WA10035 |
TƏTBİQ | BOBCAT S 630 S 650 T 630 T 650 |
XARİCİ DİAMETRİ | 162 (MM) |
DAXİLİ DİAMETRİ | 125/95 (MM) |
ÜMUMİ Hündürlük | 257/256/29 (MM) |
QS NO. | SK-1446B |
OEM NO. | BOBCAT 7008044 |
Çarpaz İSTİNAD | P629468 AF27999 SA16734 A-88210 |
TƏTBİQ | BOBCAT S 630 S 650 T 630 T 650 |
XARİCİ DİAMETRİ | 126 (MM) |
DAXİLİ DİAMETRİ | 84/73 (MM) |
ÜMUMİ Hündürlük | 236/232/22 (MM) |