Məhsul Mərkəzi

Dizel mühərrik hava filtrini necə saxlamaq olar?

Mühərrikə ümumiyyətlə hər 1 kq/dizel yanması üçün 14 kq/hava lazımdır. Havaya daxil olan toz süzülməzsə, silindrin, pistonun və piston halqasının aşınması çox artacaq. Testə əsasən, hava filtrindən istifadə edilmədikdə, yuxarıda qeyd olunan hissələrin aşınma dərəcəsi 3-9 dəfə artacaq. Dizel mühərrikinin hava filtrinin borusu və ya filtr elementi tozla bağlandıqda, bu, daxil olan havanın qeyri-kafi olmasına gətirib çıxaracaq ki, bu da dizel mühərrikinin sürətlənərkən küt səs-küy yaratmasına, zəif işləməsinə, suyun temperaturunun artmasına və egzoz qazının çıxarılmasına səbəb olacaq. qaz boz və qara olur. Yanlış quraşdırma, çox miqdarda toz olan hava filtr elementinin filtr səthindən keçməyəcək, ancaq bypassdan birbaşa mühərrik silindrinə daxil olacaq. Yuxarıda göstərilən hadisələrin qarşısını almaq üçün gündəlik qulluq gücləndirilməlidir.

Alətlər/Materiallar:

Yumşaq fırça, hava filtri, avadanlıq dizel mühərriki

Metod/addım:

1. Kobud filtrin, bıçaqların və siklon borusunun toz torbasında yığılmış tozu həmişə təmizləyin;

2. Hava filtrinin kağız süzgəc elementinə qulluq edərkən, toz zərif vibrasiya ilə, toz isə bükülmə istiqaməti üzrə yumşaq fırça ilə təmizlənə bilər. Nəhayət, 0,2~0,29Mpa təzyiqli sıxılmış hava içəridən xaricə üfürmək üçün istifadə olunur;

3. Kağız filtr elementi yağda təmizlənməməlidir, su və odla təmasda olmaq qəti qadağandır;

Filtr elementi aşağıdakı hallarda dərhal dəyişdirilməlidir: (1) Dizel mühərriki müəyyən edilmiş iş saatlarına çatır; (2) Kağız filtr elementinin daxili və xarici səthləri boz-qara rəngdədir, köhnəlmiş və xarab olmuş və ya su və yağla sızmış və filtrasiya performansı pisləşmişdir; (3) Kağız filtr elementi çatlamışdır, perforasiya edilmişdir və ya uç qapağı saqqızdan təmizlənmişdir.